Læserbrev af Søren Rasmussen (DF), Kolding/viceborgmester.
JydskeVestkysten skriver om det faldne antal buspassagerer på den genindførte linje 6, der betjener en del af Bramdrupdam. Det er vigtigt at være opmærksom, at det er der flere oplagte grunde til.
Dels er det den logiske konsekvens af den nye busplan, som et flertal absolut skulle tvinge igennem. Som de andre steder, hvor der ikke længere kommer bus, har de tidligere passagerer, der har haft mulighed for det, fundet en anden form for transport. Nogen har købt bil eller knallert og de kommer ikke tilbage til bussen igen.
Dels er det gået helt galt med skiltningen på ruten for linje 6. Ved busstoppestedet ved Kirsebærhaven var alene anført afgangstiden mod Kolding og ikke op gennem Bramdrupdam. På busstoppestederne langs ruten op gennem Bramdrupdam, mod den nye vendeplads, var der på samtlige stoppesteder påklistret et rødt mærke med besked om at det ikke blev betjent. Det kan derfor ikke overraske, at antallet af passagerer er lavt.
Jeg har gjort forvaltningen opmærksom på problemet og det er lovet udbedret, men det har selvfølgelig påvirket antallet af passagerer på linje 6.
Men der er udfordringer mange steder. Jeg bor i området ved Kløvervej og Tvedvej og her kunne man tidligere tage bussen til industrikvarteret i nordbyen og møde kl. 6. Nu kommer første bus, når man skulle have mødt på fabrikken og derfor har de tidligere buspassagerer, måttet finde en andre måde at komme frem på.
Vi er nødt til at få lavet en busplan, så flest muligt har glæde af at benytte bybusserne og ikke bliver jaget over i biler, der i forvejen er rigtig mange af.
