Læserbrev af Molle Lykke Nielsen (DF), medlem Plan- og Teknikudvalget, Mosegyde 11 6094 Hejls.
Cyklisternes lokalformand, Kjeld Reese, glæder sig på cyklisternes vegne, og det lyder smukt. Samme formand tror ikke på eksperter, i de sammenhænge, der ikke lige passer ind i hans opfattelse.
Én ekspert udtaler at den valgte løsning i 2040, vil få trafikken til at sande til i krydset Jens Holmsvej/Fynsvej. Andre eksperter i trafik har en fremskrivning af trafikken frem til 2035 på 0,5% årligt. Det tror cyklisternes formand ikke på?
Formanden mener også at mobilitetsplanen vil give mindre trafik i krydset? Mobilitetsplanens hensigt er mindre trafik af biler i midtbyen, og den vedtagne mobilitetsplan om, at bilerne skal ud af midtbyen, er indtil nu afprøvet, i nedskaleret form og gav ingen ændringer af gennemkørsel af biltrafik gennem byen.
Formanden er også ret vidtgående omkring adfærd, hvor han plæderer for at folk skal flytte tættere til deres arbejdspladser.
Når jeg som udvalgsmedlem vælger scenarie 1 for ombygning af krydset Jens Holmsvej/Fynsvej er det fordi citat: ”Her håndteres de bløde trafikanter ude af niveau. Cyklister kan færdes adskilt fra den øvrige trafik og opretholde et jævnt flow uden stop, hvilket øger fremkommeligheden væsentlig” citat slut.
Når mit valg falder på scenarie 1 er det ikke et ubetinget valg, men et ønske om et 3. scenarie, da både 1. og 2. scenarie giver udfordringer.
En formand der taler cyklisternes sag og insisterer på den mest uhensigtsmæssige løsning for cyklisterne, skurer i mine ører.
