Togdriften slider på skinnerne. Derfor sender Banedanmark nu det særlige fræsetog – skinnefræseren – i aktion i Syd- og Sønderjylland.
Hvis du pludselig i de sene nattetimer ser en stor, gul metalokse trække sig hen over skinnerne med små gnister under bugen, så bliv ikke bange – for det er nok bare skinnefræseren, som er i aktion.
Banedanmark vedligeholder hver dag jernbanen for at sikre en behagelig, punktlig og sikker togdrift. Derfor skal skinnerne i hele landet holdes velsoignerede og trimmede med så få revner som muligt.
Her kommer skinnefræseren ind i billedet. For det store skinnefræsende banedyr barberer og trimmer simpelthen skinnerne, så de holdes i form uden revner, der kan genere togdriften.
Skinnefræseren er på strækningen Tjæreborg-Kolding den 16.-17. marts, Taulov-Kolding fra den 21.-27. marts, Kolding-Lunderskov fra 27.-29. marts og Lunderskov-Vamdrup fra den 29.-30. marts.
Jernspåner genanvendes
Skinnefræseren er et af flere specialtog, der fræser, høvler eller sliber skinnerne – alt afhængig af, hvad der er behov for – når sporene skal vedligeholdes.
Skinnefræseren bevæger sig hen over skinnerne med meget lav fart, mens det fræser revner i skinnerne væk. Sådan reducerer det både risikoen for skinnebrud og forlænger skinnernes levetid.
Fræsearbejdet kaster også store mængder jernspåner af sig, og som en del af Banedanmarks arbejde for bæredygtighed bliver der sørget for, at metalresterne ikke går til spilde.
-På en nats arbejde kan skinnefræseren fræse op til tre ton jernspåner af skinnerne, som automatisk bliver samlet op og herefter kontrolleret, sorteret og bearbejdet, inden de bliver genanvendt, fortæller Pernille Skovrup, sektionschef i Banedanmark, i en pressemeddelelse.
Fræseren arbejder om natten
For at genere togdriften og dens passagerer mindst muligt arbejder skinnefræseren altid om natten, mens resten af landet sover. Om dagen bliver den store metalokse renset, får sig et hvil og bliver gjort klart til næste tur på skinnerne.
-I Banedanmark skal vi holde skinnerne trimmede og kampklare på en måde, hvor trafikken forstyrres mindst muligt. Derfor arbejder skinnefræseren mest om natten, hvor den rigtig kan blive sluppet løs på skinnerne uden at genere dem, der rejser med toget, siger sektionschef Pernille Skovrup.
Skinnefræseren støjer moderat, mens den fræser. Klargøringen af fræsetoget kan dog give noget støj for naboer, der bor tæt på togets standplads.
