Læserbrev af Molle Lykke Nielsen (DF), Hejls / medlem af Plan- og Teknikudvalget, og Søren Rasmussen (DF), Kolding / gruppeformand.
Dansk Folkeparti advarede, sammen med Venstre, kraftigt mod at vedtage den nye busplan. 29. april vedtog et spinkelt flertal i Byrådet, med 13 stemmer for og 12 imod, alligevel busplanen.
Der er en lang række problemer med planen, hvoraf de alvorligste er, at store boligområder afskæres helt fra at have bybusforbindelse. For mange mennesker er det særdeles problematisk, bl.a. fordi de har bosat sig efter at de kan komme med bybus.
Første januar tiltræder det nye byråd, hvor der er et nyt flertal, men hvor nogle af de partier der vedtog den nye busplan, også er med på at lave forbedringer. Det er glædeligt men også strengt nødvendigt.
Hurtigst muligt vil der blive etableret en fast bybusbetjening i Bramdrupdam. Den påtænkte flexrute erstattes af fast en rigtig bybus, seneste fra april, hvilket sikrer bybus til Skovæblevej, Bramdrupskovvej og Sjællandskvarteret. Bedre betjening af Kolding Sygehus, hvor der fra april opprioriteres busbetjeningen foran hovedindgangen med to afgange i timen. Bybusbetjening af Petersbjerggård.
Derudover bliver der fra 1. januar til 31. marts 2026 muligt at indsende forslag og bemærkninger til den nye buskøreplan. Der vil løbende blive taget stilling til, om der skal fremlægges forslag til justeringer og tilpasninger med virkning til sommer. Derudover vil andre ændringsforslag som kræver økonomi, blive fremlagt for Plan- og Teknikudvalget i juni med henblik på budgetforhandlingerne for 2027. I hele processen vil buschaufførerne bliver inddraget, så vi kan drage nytte af deres erfaringer og kundekontakt.
Dansk Folkeparti bliver ved med at arbejde for en busplan, som er til gavn for brugerne.
