Læserbrev af Niels Henning Bladt (V), Kolding/næstformand for Børn, Skole og Familie udvalg.
Vonsild Skole har nu indført et forbud mod elcykler på ture i skolens regi. Og jeg forstår dem rigtig godt, selvom det er de få, der skal ødelægge det for alle. For vi står lige nu med en tendens, der er blevet alt for farlig, og som vi er nødt til at tage alvorligt.
Det handler ikke om “pjat” eller om at gøre livet surt for de unge. Det handler om sikkerhed.
Og det handler om, at alt for mange elcykler og elløbehjul kører langt over de lovlige 25 km/t, fordi de bliver tunet. Det er ikke blot en påstand, det er noget, skolerne oplever direkte, og som vi ser i trafikken hver eneste dag.
Jeg ser det selv:
Børn og unge på elløbehjul, der skyder afsted, accelererer ekstremt hurtigt, svinger ud og ind mellem biler og ofte på baghjulet, og alt for mange kører uden hjelm. Færdselsregler der ikke bliver fulgt og unge der kører hvor de ikke må. Det er et mirakel, at det ikke går galt oftere.
Og tallene viser, at risikoen er reel:
Ulykkes Analyse Gruppen på OUH registrerer hvert kvartal ulykker med elcykler og elløbehjul, og de har set en markant stigning i brugen af motoriserede løbehjul blandt børn og unge.
Færdselsstyrelsens evaluering viser, at brugen af elløbehjul er fordoblet fra 2019 til 2022, og det for 4 år siden. Det er en voldsom vækst, der naturligt øger risikoen for ulykker. Samtidig viser data fra Landspatientregisteret, at der har været høje ulykkesfrekvenser i de år, hvor elløbehjul for alvor slog igennem blandt unge.
Når man kombinerer den stigende brug med tunede køretøjer og manglende hjelm, så har vi en cocktail, der er farlig. Alt for farlig. Derfor giver det mening, at Vonsild Skole siger stop.
Lærerne kan ikke følge med tunede elcykler. Klassen kan ikke holde sammen. Og skolen kan ikke stå med ansvaret, hvis noget går galt.
Men det her er ikke kun skolens ansvar. Det er også vores som forældre. Vi er nødt til at tage snakken derhjemme:
At en tunet elcykel eller et elløbehjul, der kører over 35–40 km/t, ikke er legetøj.
At man vover livet, når man kører med så høj fart eller uden hjelm.
At trafikken ikke er et sted, hvor man skal imponere vennerne.
Jeg skriver det her, fordi jeg ser det hver dag. Og fordi jeg hellere vil tage debatten nu end stå med konsekvenserne senere.
Kolding Kommune skal være et sted, hvor børn kan færdes trygt. Men det kræver, at vi voksne hjælper dem med at forstå risikoen og sætter grænser, når det er nødvendigt.
