Sommerferien er i fuld gang for mange. Det får mange til at overveje en tur til grænsen for at handle billigt ind. Men hvor meget skal du egentlig spare på øl, sodavand og slik i de tyske grænsebutikker, før turen er en reel økonomisk gevinst? Spar Nord og Bilbasen har regnet på det.
Grænsebutikkerne lokker hvert år danskere sydpå med lavere priser på slik, sodavand og øl. Men selvom tilbuddene kan være fristende, er det ikke altid, at turen til Tyskland rent økonomisk kan betale sig, når man medregner udgifter til brændstof, slid og værditab på bilen.
Så meget skal du spare på en tur fra Kolding
Ifølge nye beregninger fra Spar Nord og Bilbasen er der stor forskel på, hvor meget man skal spare, før regnestykket går i nul, afhængig af både biltype og afstand til grænsen. For eksempel skal du i en benzinbil fra Jernbanegade i Kolding finde besparelser på 473 kroner, før turen til Harrislee nær Padborg giver økonomisk mening, mens elbilister slipper med en nødvendig besparelse på 352 kroner.
-Mange gør det til en hyggelig tur at køre til grænsen i sommerferien, og det kan selvfølgelig have en værdi i sig selv, som ikke handler om kroner og ører. På samme måde ser regnestykket helt anderledes ud, hvis man alligevel passerer grænsen i forbindelse med ferie sydpå. Men kører man turen udelukkende for at handle, er det vigtigt at få alle omkostninger med – både de økonomiske og de miljømæssige, for der er trods alt et vist klimaaftryk ved at køre langt for varer, fortæller Jens Nyholm, cheføkonom i Spar Nord, i en pressemeddelelse.
Elbilister kan hurtigere opnå en besparelse
Ifølge beregningerne er elbiler generelt billigere at køre langt i, når man medregner både energiudgifter, slid og værditab. Det betyder, at elbilister hurtigere kan opnå en reel besparelse ved grænsehandel.
-Ser man på den samlede økonomi ved at køre bil, er der en tydelig fordel ved elbiler, særligt på de længere ture. Det handler ikke kun om lavere energiudgifter, men også om bilens værditab per kilometer, som er lavere for elbiler sammenlignet med benzinbiler. Når man medregner både drift og afskrivning, bliver det således hurtigere muligt for elbilister at opnå en reel besparelse, siger Jan Lang, markedsanalytiker hos Bilbasen.
Kører du i en benzinbil, er der stadig en mindre besparelse at hente ved at tanke syd for grænsen. Det kan være med til at forbedre regnestykket for dem, der alligevel tager turen til grænsebutikkerne.
